Készbeton

Pincealapot még akkor sem lehet csak közvetlenül a készbeton szállítását végző mixer csúszdájáról beönteni, ha a telek bejárata összeköti azt az úttesttel. A már kiásott sávalapon keresztül ugyanis nem tud átmenni anélkül, hogy az beomlana a mixer és a készbeton súlya alatt és elakadna. Ráadásul annak a veszélye is fennállna, hogy a pince oldala esetleg leszakad és betemeti a készbeton fogadására előkészített alapot. A legjobb megoldás egy pumix kibérelése, ami biztonságos távolságból képes a kívánt helyre továbbítani a teljes felhasznált mennyiséget.

A behajtási engedély díját, melyet a beton árlista is tartalmaz abban az esetben is ki kell fizetni, ha valamilyen okból kifolyólag meghiúsul vagy egy későbbi időpontra tolódik el a már korábban megrendelt beton kiszállítása. Ezért célszerű csak akkor leadni a beton gyárnak egy megrendelést, ha annak időpontja már teljesen biztos. Az engedélyek dátumát ugyanis nem lehet megváltoztatni, vagyis egy későbbi napra átruházni azokat. Egy új beton szállítás időpontjára egy teljesen új engedély kiváltása és megfizetése szükséges.

Már a beton árak bekérésekor érdemes a gyárat tájékoztatni arról, ha a munkaterület teherautóval csak nehezen megközelíthető. Ez befolyásolhatja az adott szállítási címre vonatkozó beton árak szintjét is. Például a magasabb üzemanyag fogyasztás miatt vagy mert egy teherautót nem lehet a maximális beton mennyiséggel kiküldeni oda az útvonal meredeksége miatt. Ha a vásárló egyedül nem tudja eldönteni, akkor kérheti az üzemtől, hogy egy munkatársa menjen ki a helyszínre személyesen felmérni az ottani körülményeket még a szállítás előtt.

A kész beton árak kifizetése történhet utalással és készpénzben történő befizetéssel is. A nagyobb projekteknél, melyek több száz köbméter kész beton felhasználását jelentik, a fizetés szinte kizárólag utalással történik. Ehhez szerződéskötés is szükséges. Ezekre jellemző még az is, hogy egy címre rendszeresen kerül szállításra kész beton. Készpénzben kifizetni többnyire az eseti vásárlásokat és a kis mennyiségű megrendeléseket szokták a vásárlók. Ennek a vásárlás előtt kell megtörténnie a kész beton gyártását végző cég irodájában.

Lapáttal evezni egy sávalapban csak akkor lehet betont, ha az alap elég széles hozzá és vagy nincs még benne a vasalás a művelet ideje alatt, vagy pedig nem ér fel a sávalap felső részébe. Ha ugyanis a felső rész is be van vasalva, akkor a lapátot nem lehet mozgatni benne a beton terelésének céljából. Hiába van képlékeny beton rendelve az építkezésre és ott még folyósítóval is meghígítva, akkor sem lehet kellő lendületet átadni a beton mozgásához. A szállítás megtörténtekor pedig már nincs mód egy pumix kibérlésére, ami rövid idő alatt a helyszínre érne.

Szerencsére csak ritkán, de azért van arra is példa, hogy egy például huszonöt-harminc köbméteresre tervezett munkánál a készbeton kiszállítás csak negyvennégy köbméternél fejeződik be. A készbeton gyár viszont szállító járművel csak a maximum harminc köbméterre készült fel, mert a vásárlás előtt a vevő ezt adta meg maximális mennyiségként. Ha éppen akkor van bent az üzemben egy vagy két teherautó, ami esetleg ki tudja vinni a plusz készbeton mennyiséget a munkaterületre, akkor nem kell hosszú ideig várakozniuk a munkásoknak tétlenül. Ez azonban kizárólag csak a szerencsének köszönhető.

Nem árt vásárlás előtt időben bejelentkezni a készbeton gyártó üzemhez, a kiszállítást megelőzően. Főként abban az esetben, ha nem készpénzben, hanem utalással kívánja a vevő kiegyenlíteni a leszállított készbeton ellenértékét. Ha például a készbeton Csepel területére lesz majd kiszállítva egy szintén budapesti gyárból és a vásárló cég irodája is itt található, akkor viszonylag rövid időn belül aláírható a szerződés a szükséges feltételek teljesülése mellett. Ha azonban a vásárló cég az ország egy fővárostól távol eső településén található, akkor a postai úton feladott dokumentumok több napig is úton lehetnek.

Munkahézag akkor keletkezik egy vasbeton szerkezetben, ha a készbeton öntése közben két egymást követő mixer között túl hosszú idő telik el. Ennek a mértéke nagymértékben függ a külső levegő hőmérsékletétől és a napsütéstől is. Extrém esetben a korábban kiszállított készbeton és a friss szállítmány már nem képes egymással összekötni. A gyárak ennek elkerülésére természetesen igen nagy hangsúlyt fektetnek még akkor is, ha például a készbeton Üllő területére kerül kiszállításra Budapestről. A szállítás profi megszervezésével minden hasonló szituáció kiküszöbölhető.

A látszó készbeton ár általában magasabb, mint az alap receptúrákból kevert készbeton árak. Ezt a magas cementtartalma valamint az elkészítéséhez szükséges speciális vegyszer és adalékanyag költsége okozza. A gyár által meghatározott konkrét látszó készbeton ár attól függ, hogy a belőle készített szerkezetnek milyen esztétikai és szilárdsági követelményeknek kell megfelelnie. Ezeket feltétlenül tisztázni kell már az árajánlat megkérésekor! Így az ezt követő vásárlás alkalmával biztosak lehetünk abban, hogy a megfelelő készbeton kerül majd beépítésre.

Előfordul néha, hogy a pumix géme nem ér be teljesen a betonozandó terület végéig. Nem csak a belvárosban szokott ez előfordulni, hanem akkor is, amikor például a mixerbeton Budapest XVIII. kerület családi házas övezetébe kerül leszállításra. A gépkezelőnek azonban ilyenkor is meg kell valahogy oldania azt, hogy a rábízott feladatnak megfelelően az egész mixerbeton mennyiség a tervezett helyére kerülhessen. Vagy a területet rendezik át úgy a megrendelővel, hogy közelebb lehessen állni vagy pedig plusz csöveket rak fel a gém végére. A lényeg az, hogy a megrendelt mixerbeton felhasználásra kerülhessen.

Álló dobbal nem történhet a beton szállítás! Valamilyen sebességi fokozatban mindig kevernie kell a beletöltött keveréket ahhoz, hogy ne szenvedjen minőségromlást. A teherautó sofőrjének ezt folyamatosan figyelnie kell menet közben. A beton gyár és az építkezés között ugyanis ő felel a rakományért. Előfordul néha, hogy magától megáll a dob. Ilyenkor félre kell állni a mixerrel és munkagép hátulján lévő karral ismét el kell indítani a keverést. Nem túl gyakori ez a probléma, de ha felmerül, akkor haladéktalanul cselekednie kell a sofőrnek.

Ckt beton szállítás esetében sem lehetséges az, hogy egy gyűjtőfuvarral több szállítási címre is ki lehessen egyszerre küldeni a különböző mennyiségeket még akkor sem, ha egyébként egyszerre is felférnének a teherautóra. Még ha ez egyébként költséghatékonyabb is lenne a beton gyárnak. Ugyanis minden egyes vásárló az általa kiszámolt és megrendelt ckt beton mennyiséget szeretné megkapni. Ez pedig gyűjtőfuvarral nem kivitelezhető, mert nem lehet pontosan tudni, hogy éppen hány köbméter ckt beton csúszott le a platóról a rátöltött mennyiségből.

Ennél a sorház építésnél ki kellett bontani a kerítést ahhoz, hogy a mixer és a pumix be tudjanak állni a telekre és onnan a betonozott épület utcától legtávolabb eső részét is elérje a mixerbeton. Korábban is volt itt egy kapu, de mivel itt a mixerbeton Budapest XVII. kerület egyik olyan részére lett leszállítva, ahol nem túl szélesek az utcák, máshogyan nem tudtak volna bekanyarodni a teherautók. Gyakran felmerülő probléma ez mixerbeton szállítás közben. Ha a készített szerkezet nem esik messze az utcától, akkor nincs semmi gond, de ha a pumix kintről nem éri el, akkor valamilyen megoldást kell találni a kivitelezőnek.

Utalással vagy készpénzben is történhet a ckt beton ár kiegyenlítése, de lényeges dolog, hogy a vásárlás, vagyis az ellenérték átadása még a gyártás megkezdése előtt történjen meg! Ugyanis ha már össze lett keverve a ckt beton, akkor azt már nem lehet visszamondani vagy visszaszállítani az építkezésről, mivel a cement már reakcióba lépett a vízzel. Az pedig egy visszafordíthatatlan folyamat. Az eltarthatósági idő leteltével pedig tönkre megy a keverék, és meg kell semmisíteni. Ilyenkor a fel nem használt ckt beton ára az üzem vesztesége lenne.

Földnedves beton esetében is célszerű mindig írásban bekérni az árat a gyártótól, hogy ha bármi változás történne az előzetesen eltervezett mennyiséghez vagy szállítási ütemezéshez képest, akkor is pontosan ki lehessen számolni belőle a végösszeget a vásárlás előtt. Az írásos árajánlatban ugyanis általában külön van feltüntetve a földnedves beton ár és külön a szállítás ára. A minimum négy köbméteres minimális fuvardíj miatt az egyszerre rendelt mennyiségtől függően változhat a kiszállított földnedves beton ár.